Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας επαγγελματικών οχημάτων και τις αλλαγές στις ανάγκες των χρηστών, η διαμόρφωση της καμπίνας των μεσαίων και βαρέων φορτηγών έχει βελτιωθεί σημαντικά όσον αφορά την άνεση, ενώ τα ελαφρά φορτηγά είναι πιο πρακτικά λόγω των περιορισμών των σεναρίων και των τεχνολογιών, αλλά υπάρχουν επίσης κάποιες διαφορές. Ένας μικρός αριθμός χρηστών ελαφρών φορτηγών ελπίζει να απολαύσει την ίδια πιο άνετη οδηγική εμπειρία με τους οδηγούς μεσαίων και βαρέων φορτηγών.
Προκειμένου να καλύψουν τις ανάγκες των χρηστών από αυτή την άποψη, τα τελευταία χρόνια, πολλοί κατασκευαστές OEM έχουν προσθέσει διαμορφώσεις άνεσης και ασφάλειας στα δημοφιλή προϊόντα τους, όπως μετατρέψιμους στρωτήρες μονής σειράς, καθίσματα απορρόφησης κραδασμών, κιβώτια ταχυτήτων AMT, ηλεκτρονικό χειρόφρενο και αυτόματη στάθμευση κ.λπ., δίνουν στους λάτρεις της κάρτας περισσότερες επιλογές.
Κάθισμα μηχανικής ανάρτησης: Μειώστε τα χτυπήματα και σας κάνει πιο άνετους
|
|
|
Το "Suspension Seat" είναι η πιο κοινή φωνή πολλών χρηστών ελαφρών φορτηγών. Όπως πολλοί οδηγοί μεσαίων και βαρέων φορτηγών, πολλοί χρήστες ελαφρών φορτηγών οδηγούν όλη την ημέρα κατά τη διάρκεια της ημέρας. Πολλά εργονομικά σχέδια, οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους, είναι πολύ άβολο να οδηγείς για μια ολόκληρη μέρα.
Επομένως, η διαμόρφωση του καθίσματος οδηγού φορτηγού με ανάρτηση για το φορτηγό σας είναι η σωστή επιλογή. Αν και οι περισσότερες θέσεις οδηγού φορτηγού με ανάρτηση σε ελαφρά φορτηγά είναικάθισμα μηχανικής ανάρτησης γερανού, η άνεση του καθίσματος φορτηγού με μηχανική ανάρτηση σε φορτηγά μεσαίου και βαρέως τύπου είναι κάπως χειρότερη, αλλά "κάτι είναι καλύτερο από το τίποτα", που μπορεί να βελτιώσει την οδηγική εμπειρία σε κάποιο βαθμό. άνεση.
Μονή σειρά έως κρεβάτι: Τα ελαφριά φορτηγά μπορούν επίσης να κοιμηθούν
Στην αγορά ελαφρών φορτηγών, για να επιδιώξουν την ικανότητα φόρτωσης, οι περισσότεροι φορτηγατζήδες επιλέγουν μοντέλα μονής σειράς και μερικά από αυτά εργάζονται τη νύχτα. Όταν περιμένουν την υπνηλία φόρτωσης και εκφόρτωσης τη νύχτα, μπορούν να ξεκουραστούν μόνο στον κύριο οδηγό για λίγο. Πόνοι στην πλάτη, για να επιτρέψουν στους οδηγούς ελαφρών φορτηγών να συνειδητοποιήσουν την επιθυμία τους να «ξαπλώσουν και να κοιμηθούν», πολλοί κατασκευαστές φορτηγών έχουν επίσης εισαγάγει τη λειτουργία «μονής σειράς σε κρεβάτι» για ελαφρά φορτηγά.
Προς το παρόν, υπάρχουν κυρίως δύο είδη λειτουργιών για την πραγματοποίηση αυτής της λειτουργίας. Ο πρώτος τύπος έχει ένα στρώμα ύπνου στην καμπίνα και τα τρία καθίσματα μπορούν να είναι εντελώς επίπεδα και, στη συνέχεια, το στρώμα ύπνου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για άνετο ύπνο. Το πλεονέκτημα είναι ότι ο χώρος είναι πιο ευρύχωρος και πιο άνετος. Άνετο, αλλά το μειονέκτημα είναι ότι είναι λίγο ενοχλητικό στη λειτουργία του. Πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το προσκέφαλο του κύριου οδηγού και, στη συνέχεια, να τοποθετήσετε τα τρία καθίσματα επίπεδα. Εάν πρόκειται για ένα σύντομο υπόλοιπο μιας ή δύο ωρών, πολλοί χρήστες καρτών μπορεί να είναι πολύ τεμπέληδες για να λειτουργήσουν.
Με τον άλλο τρόπο, το χειρόφρενο στην καμπίνα μετακινείται προς τα πίσω και ο μοχλός ταχυτήτων μετακινείται προς τα εμπρός. Τα τρία καθίσματα θα σχηματίσουν ένα αεροπλάνο και μπορείτε να ξαπλώσετε απευθείας στην πλάτη σας. Τα πλεονεκτήματα είναι προφανή. Δεν χρειάζεται να κάνετε πολλή λειτουργία. Μπορείτε να ξαπλώσετε και να ξεκουραστείτε όταν είστε κουρασμένοι. Βελτιώστε την άνεση σε κάποιο βαθμό.
Πολυλειτουργικό τιμόνι + μεγάλη κεντρική οθόνη ελέγχου
Όλοι γνωρίζουμε ότι κάθε δευτερόλεπτο του χρόνου του οδηγού είναι κρίσιμο. Εάν ο οδηγός αφήσει το τιμόνι και κατεβάσει το κεφάλι του για να λειτουργήσει, μπορεί να αντιμετωπίσει διάφορα προβλήματα. Το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα. Ο οδηγός μπορεί να χειριστεί το τιμόνι με τα χέρια του ενώ κάνει άλλα πράγματα για να εξασφαλίσει ασφάλεια.
Βασικά, τα ελαφρά φορτηγά μεσαίας έως υψηλής ποιότητας όλων των OEM μπορούν να επιλέξουν αυτές τις δύο διαμορφώσεις. Προς το παρόν, η μεγάλη κεντρική οθόνη ελέγχου στα ελαφρά φορτηγά έχει κυρίως λειτουργίες όπως πολυμέσα, διασύνδεση κινητών τηλεφώνων, πλοήγηση και αντιστροφή εικόνων. Επιπλέον, ο καθρέφτης οπισθοπορείας μέσων ροής είναι επίσης μια διαμόρφωση προηγμένης τεχνολογίας στα ελαφρά φορτηγά.
κιβώτιο ταχυτήτων AMT. ελευθερώστε εντελώς το αριστερό πόδι
Τα τελευταία χρόνια, μεγάλοι κατασκευαστές OEM φορτηγών προωθούν τα δικά τους μοντέλα AMT. Τα τελευταία χρόνια, οι πωλήσεις μεσαίων και βαρέων φορτηγών AMT σημείωσαν επίσης ταχεία ανάπτυξη. Για τα μοντέλα ελαφρών φορτηγών που επικεντρώνονται κυρίως στην αστική διανομή και στις προαστιακές συγκοινωνίες, συχνά συναντούν φανάρια και κυκλοφοριακή συμφόρηση. Σε άλλες περιπτώσεις, τα μοντέλα AMT χρειάζονται στην πραγματικότητα περισσότερο. Ενόψει των περίπλοκων οδικών συνθηκών, δεν απαιτούνται συχνές αλλαγές ταχυτήτων και το αριστερό πόδι του οδηγού μπορεί να απελευθερωθεί πλήρως.
Ηλεκτρονικό χειρόφρενο + αυτόματο παρκάρισμα: η βοηθητική λειτουργία είναι ασφαλέστερη
Απλώς εξοπλισμένο με αυτόματο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων AMT δεν έχει την οδηγική εμπειρία όπως ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Όταν αντιμετωπίζετε φανάρια ή μποτιλιαρίσματα, πρέπει να τραβήξετε το χειρόφρενο και να ρυθμίσετε τη σχέση στο ουδέτερο για να χαλαρώσετε το δεξί σας πόδι και να χαλαρώσετε τα τεταμένα νεύρα σας. Κάντε ένα διάλειμμα, πολλοί χρήστες καρτών αισθάνονται ότι η λειτουργία είναι ενοχλητική και θα επιλέξουν να συνεχίσουν να πατούν τα φρένα κατά τη διάρκεια ενός σύντομου διαλείμματος.
Εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων AMT, είναι επίσης εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό χειρόφρενο και λειτουργία αυτόματης στάθμευσης "AUTOHOLD". Αφού ενεργοποιηθεί αυτή η λειτουργία, η λειτουργία μπορεί να απλοποιηθεί. Όταν περιμένετε φανάρια ή κυκλοφοριακή συμφόρηση, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιείτε συχνά το ηλεκτρονικό χειρόφρενο και να αλλάζετε ταχύτητες και δεν χρειάζεται να το πατάτε συνεχώς. Τα φρένα εφαρμόζονται για να διευκολύνουν την οδήγηση.
Στην πραγματικότητα, οι χρήστες ελαφρών φορτηγών είναι ίδιοι με τους χρήστες μεσαίων και βαρέων φορτηγών, που τρέχουν καθημερινά στο δρόμο. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας των οχημάτων και τη σταδιακή ανάληψη θέσεων εργασίας περισσότερων νέων οδηγών, υπάρχουν περισσότερες καινοτομίες όσον αφορά την άνεση, την ασφάλεια και την πρακτικότητα του οχήματος. Επομένως, το σωστό κάθισμα είναι πολύ σημαντικό. Έχετε επιλέξει το Crane Mechanical Suspension Seat σας; Αν όχι, ελέγξτε μας!
